海口龙昆南路公交站台升级改造即将完工 白色港

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者徐明锋摄影报道）由于龙昆南路公交站台升级改造施工作业需要，从今年1月1日起，施工方开始对原有旧公交站台挖除。1月13日，国际旅游岛商报记者在龙昆南路走访看到，海口公交

商报全媒体讯（椰网/海拔手机端记者徐明锋摄影报道）由于龙昆南路公交站台升级改造施工作业需要，从今年1月1日起，施工方开始对原有旧公交站台挖除。1月13日，国际旅游岛商报记者在龙昆南路走访看到，海口公交专用道示范工程项目依然在如火如荼施工中。

新修建的站台为港湾式白色站台

国际旅游岛商报记者分别在海南省高院站、海南师范大学站、省妇幼保健医院站、和信广场站、昌茂花园站等公交站台看到，工人正在进行铺设地砖等施工，新修建的公交站台尚未完善，堆满砖块，四周依然被围挡包围中，只留下一条便道供市民绕到乘车。

“白白的公交站台，看上去还是很不错的，不得不说外观好看的公交站台，可以让人在等车的时候心情更加愉悦。”在等车的章女士说。

当前，海口部分公交专用道沿线站台正在升级改造，记者在省妇幼保健医院站和和信广场站注意到，新修建的站台为港湾式白色站台，借鉴港口停靠船舶的模式，将公交站台设计成弧形向内凹的形状，正式通车后，公交车进站时直接驶入港湾内，不影响机动车道的通行，从而降低公交车停靠时对交通的影响。

此外，从现场即将完成改造的公交站效果可以看出，港湾式公交站设计改造更为人性化，人车通过性更强，公交车停靠更加安全便捷。

总投资为1.32亿元，建设海口3条公交专用道

据介绍，2019年7月公交专用道启用后，龙昆南路、龙昆北路上的部分公交站点有相应调整，部分原位于人行道上的站点迁移至主路人行过街横道出口处，即公交专用道沿线的绿化带上。不过，调整后的公交站台多为简易式，整体占地面积小，也没有遮阳棚和座椅，对于候车市民来说并不方便。

2019年下旬，龙昆南路站台开始进行改造。而由于龙昆南路公交站台升级改造施工作业需要，原有旧公交站台将于2020年1月1日到1月20日进行挖除，市民需走临时便道乘车。

海口公交专用道示范工程项目有哪些建设内容、投资情况如何？国际旅游岛商报记者注意到，海口市发展和改革委员会于2019年8月13日发布的消息称，海口公交专用道示范工程项目拟建3条公交专用道，海甸五西路—龙昆南路路段公交专用道由海甸岛东侧为起点，横穿海甸岛向南通过世纪大桥,贯通龙昆路最终到达海口东站,建设长度11.5km；海港路—海秀路—海府路路段公交专用道西起海港路,沿海秀中路海秀东路至海府路，终至五公祠，建设长度12.5km；滨海大道路段公交专用道是在滨海大道既有的公交专用道上继续东延，直至万绿园，建设长度4.5km。

海口市发展和改革委员会表示，项目涉及公交专用道沿线道路的改造、公交站台的改建、交通标志标线及交通监控设备的完善和提升,主要建设内容包括道路工程、交通工程、排水工程、信息化工程等，总投资为13250.17万元。