吉安市人民政府
吉安市人民政府办公室关于印发吉安市创建“公交城市”实施方案的通知
吉府办字〔2017〕268号
来源:市政府办 作者: 发布时间:2017-10-18 12:22:58 点击数: 打印本页
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井冈山经开区管委会,吉州区、青原区、吉安县、吉水县、泰和县人民政府,庐陵新区管委会,市直有关单位:
现将《吉安市创建“公交城市”实施方案》印发给你们,请结合实际,认真组织实施。
2017年10月11日
(此件主动公开)
吉安市创建“公交城市”实施方案
经省交通运输厅、省财政厅评审,确定吉安市为2017年江西省“公交城市”创建工作试点城市,并将于2019年底对我市公交城市创建试点工作进行考核验收。为切实做好“公交城市”试点创建工作,结合实际,制定本实施方案。
一、总体要求
(一)指导思想。深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会及省第十四次党代会、市第四次党代会精神,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,以“公交城市”创建为契机,以居民出行需求为导向,以保障和改善民生为宗旨,坚持城市公共交通的社会公益性定位,坚持“政府主导、政策引导、创新驱动、集约环保、循序渐进”发展原则,大力优先发展城市公共交通,提高公共交通系统整体运行效率,实现城市公交持续健康发展,为全市实现“三个走在前列”、“两大战略任务”提供有力支撑。
(二)总体思路。借鉴国内外先进城市经验,立足吉安经济社会发展实际,全面实施“公交优先”政策,通过科学规划,完善城市公共交通网络,加强公交基础设施建设,以各级交通枢纽为支撑,推广低碳、环保、智能公交,实施公交提速工程,强化交通需求管理,大力实施“规划引领、线网优化、枢纽支撑、绿色交通、智能公交、公交提速、平安出行、服务提升、社会配套”九大工程,从政府政策、规划用地、财政、体制机制、人力资源和宣传考核等方面,为吉安市公交优先发展提供强有力的保障措施,确保实现“公交城市”目标。
二、工作目标
(一)总体目标。通过提高公交分担率、公交站点覆盖率、清洁能源和新能源公交车辆占比率等具体措施,用三年时间,基本形成公交引领城市发展模式,基本形成设施完善、管理规范、低碳环保、政策完备的公交优先发展环境,建成以大站快车线为骨干、公交干线为主体,公交支线、出租汽车方式为补充的一体化公共交通体系,使资源节约、环境友好、高效率、低排放的公共交通方式成为吉安市民出行的首选,促进全市经济、社会和环境的可持续发展。
(二)目标分解
序号
项目
指标名称
2016年
2017年
2018年
2019年
1
设
施
装
备
绿色公共交通车辆比率(%)
46.8
52.9
58.4
59.1
2
公共专用道设置比(%)
10.5
11.5
12.0
13.0
3
公共汽电车进场率(%)
100
100
100
100
4
建成公众出行信息服务系统,车辆运营智能调度系统、安全监控和应急处置系统
1、建成公交网站、掌上公交APP、电子站牌等公众出行信息服务系统。
2、建成GPS车辆运营智能调度管理系统,配置车载终端监控设备。
3、成立公交警备室,配备20-30名公交治安巡防员队伍。
1、设置井冈山大道公交专用道信号分时段优先系统,高峰时段信号优先。
2、公交专用道在高峰时段禁止社会车辆驶入,设置违章抓拍系统。
5
电子站牌设置比率(%)
21.3
21.3
21.3
21.3
6
万人公共交通车辆保有量(标台)
12.6
13.0
13.5
14.0
7
服
务
水
平
公共交通机动化出行分担率(%)
40.5
41.0
42.0
42.0
8
公共交通站点500米覆盖率(%)
100
100
100
100
9
早晚高峰时段公共汽车平均运营时速(km/h)
21
21
21
21
10
全国交通一卡通
已通过交通部验收
实现互联互通
11
公共汽电车责任
事故死亡率
0
0
0
0
12
保
障
措
施
优先发展公共交通工作计划纳入政府工作报告
每年纳入政府工作报告
13
城市公共交通纳入城市总体规划
修编《吉安市2016-2030年城市公共交通专项规划》
组织实施
14
设立优先发展公共交通专项资金并制定管理办法
2017年制定
15
政府投资比例(%)
90
>90
>90
>90
16
运营补贴到位率达100%
100
100
100
100
17
建立健全交通影
响评价制度
建立健全交通影响评价制度
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