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各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：

《广西综合交通运输发展“十四五”规划》已经自治区人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。

广西壮族自治区人民政府

2021年10月22日

（此件公开发布）

广西综合交通运输发展“十四五”规划

“十四五”时期，是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。为加快建设新时代中国特色社会主义壮美广西，统筹推进广西综合交通运输发展，根据《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，制定本规划。

第一章  “十三五”时期主要成就

“十三五”时期，广西紧紧围绕习近平总书记赋予的“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，着力构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，以《广西综合交通运输发展“十三五”规划》为指导，加快推进综合交通运输体系建设，为广西经济社会发展提供了强有力的综合交通运输支撑。

一、综合交通运输支撑经济发展能力增强

服务经济高质量发展成效显著。“十三五”时期，广西累计完成交通固定资产投资超6000亿元，比“十二五”时期增长21%，有力促进稳就业、稳投资工作，成为保障经济社会持续健康发展的“压舱石”和“强引擎”。

有力支撑国家重大战略纵深推进。加快出省出海出边通道建设，主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设，特别是“南向”、“东融”对外运输能力显著增强，交通有力支撑共建“一带一路”、西部陆海新通道等建设。初步形成铁路、高速公路共担的多通路西部陆海新通道，海铁联运班列实现常态化运营。连通粤港澳大湾区的铁、公、水、空“四位一体”综合交通运输通道不断完善，实现陆路3小时到达粤港澳大湾区交通圈，开通南宁、桂林至香港直达动车。提升交通对外开放水平，国际航线覆盖东盟10个国家19个城市，广西北部湾港航线覆盖100多个国家200多个港口，高速公路直通4个边境口岸，铁路通达凭祥铁路口岸，南宁至越南河内等跨境公路直达运输线路常态化运行。

支撑区域协调发展能力持续增强。形成以高铁、高速公路、高等级航道为骨干的交通网，都市圈、城镇群交通一体化进程加快。建成云桂铁路昆明至百色段，贵港至合浦、河池至百色、桂林至三江（桂黔界）高速公路，贵港航运枢纽二线船闸工程等重点项目，为北部湾经济区、珠江—西江经济带、左右江革命老区、桂林国际旅游胜地等重大区域协调发展战略的实施提供了有力支撑。

全面打赢交通脱贫攻坚战。以“四建一通”工程为重点，推进“四好农村路”建设发展，累计新改建农村公路约3万公里，实现全部建制村“三通”（通硬化路、通客车、通邮路），完成农村公路“畅返不畅”整治工程4000公里、安全生命防护工程4.8万公里、危桥改造831座，为群众出行与物资运输提供保障。交通网络与农村经济节点、乡村旅游融合发展，农村物流网络加速特色农产品外销，为决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会提供有力支撑。

二、综合立体交通网络骨架初步建成