太原公共交通控股（集团）有限公司

太原公共交通控股（集团）有限公司

发展历程——改革开放40年

太原公交始建于1952年10月，几经变迁，于2008年9月，改制为太原公共交通控股（集团）有限公司。多年来，我公司坚持以“以人为本、微笑服务”为服务理念，坚持以“让乘客满意、让职工幸福、让政府放心”的“公交梦”为目标方针，取得了良好的社会效益，先后获得全国“模范职工之家”、“五一劳动奖状”等多项殊荣；2005年至2017年期间，曾连续四届被授予“全国文明单位”称号。

特别是改革开放以来,太原的城市公交事业在探求中改革创新，发生了一系列变化，取得了喜人的进步与成就。

截至目前，太原公交现有营运车辆2533辆（折3311标台），比较1978年295辆，提高8.59倍；

运行线路201条，比较1978年31条，提高6.48倍；

线路长度3323.08公里，比较1978年520.25公里，提高6.39倍；

线网长度978.29公里，比较1988年459公里，提高2.13倍（1988年之前该项数据统计不详）；

日均运营趟次9513趟，比较1989年2867.61趟，提高3.32倍（1989年之前该项数据统计不详）；

日均行驶里程29.48万公里，比较1978年3.58万公里，提高8.23倍；

日均客运量101.73万人次（未含免费乘车12万人次），比较1978年35.09万人次，提高2.90倍.

一、以乘客需求为导向，推动体制创新与改革

上世纪八十年代末，随着改革开放深入推进，经济体制逐渐开放，市民对改善出行条件有了新的需求，个体化的客运方式也迎来了发展契机。1989年，首批20辆小巴以“招手即停，就近下车”的服务方式驶进了市民的生活。小巴在补充公交运能，方便市民出行等方面发挥了积极作用，并得到了快速发展。为强化管理，太原公交于1993年成立了小巴联运公司，其灵活、高效、规范的管理经验也在全国同行中叫响。

但是，随着小巴的不断发展，其个人承包、自负盈亏的经营弊端开始逐渐显现。车主经营的趋利性，导致了恶性竞争，破坏了客运秩序，严重影响着城市形象。面对“500台国有公交被800余台个体小巴围着跑”的经营困境，太原公交于2000年9月聚集8000余名职工于湖滨会堂，共同酝酿在国有资本的支配下引导职工集资入股，成立同航、同业两个股份制客运企业。随后，太原公交先后购车1304台、开线86条，同时以提供就业岗位的方式收编个体小巴。截至2004年6月，太原公交完成了市区内800余台小巴的退市工作，并解散了小巴联运公司。

2008年，企业完成改制，国有公交、同航公司和同业公司整合为太原公共交通控股（集团）有限公司。在政府的支持下，太原公交连续购置2133台天然气公交车和400台新能源纯电动公交车，实现了气化公交并逐步向电动公交发展，清洁能源车辆占比达到了100%。截至目前，太原公交先后在城六区内实现了城乡客运一体化和城乡公交全覆盖，并开通了清徐县、阳曲县的城郊公交线路和晋中市的城际公交线路。

二、以规范管理为基础，以党员示范为引领，推行“以人为本、微笑服务”

上世纪九十年代，在改革开放进程中人民的生活水平显著提高，对城市公交服务也提出了更高的期望。1996年，太原公交从实际出发，按照事事有人管，人人有专责，办事有标准，工作有检查，奖罚有依据的规范化管理要求，在安全行车、运营调度、车厢服务、车辆卫生等方面制定了12条服务标准，并郑重向社会承诺。1999年3月，太原公交在规范管理和服务承诺取得显著成效的基础上，提出了微笑服务这一更高层级的服务标准与要求。其内容包括：佩证上岗，笑迎来客，平稳行车，停站靠边，车厢内外，整洁干净，请字当头，不说忌语，报站清楚，有问必答，照顾特需，提供帮助。

为更好地贯彻党的为人民服务的宗旨，企业党委针对窗口服务行业的特点，提出了“以人为本、微笑服务”的服务理念，并明确要求各级党委直接领导和开展微笑服务工作。在此过程中，企业党委把深入开展基层党组织建设与微笑服务工作紧密结合在一起，充分发挥干部的表率作用和党员的先锋模范作用。在不断的工作实践中，“干部做出样子，职工照着样子去做”，“ 职工未到、干部先到，职工未下班、干部不回家”，“ 一年365天，‘五加二’‘ 白加黑’”已经成为一种工作常态与习惯，并逐步形成了“四个一”（为职工跑一趟车、加一桶水、拖一次地板、擦一把座位）“五场制”（上班提前进场，工作深入现场、发生问题到场、收完末车离场、夜间值班住场）“六服务”（机关为基层服务，干部为职工服务，修保为运营服务，后勤为一线服务，司乘为乘客服务，公交为社会服务），以及家访、谈心、结对子等各项工作制度，各级党员干部深入基层一线，密切了党群、干群关系。