一种公交车站厢式候车亭的制作方法

1.本实用新型涉及公交站候车亭技术领域，具体为一种公交车站厢式候车亭。


背景技术：

2.公交车站候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设，公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量，公交候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色，因此，公交候车亭的舒适度决定了城市居民的公共出行质量，
3.1.目前市场上常见的候车亭如根据中国专利授权公告号cn211037951u提供的“一种多功能公交亭”，包括广告牌、休息座椅、设备柜等功能设备，但固定的座椅占用部分空间，在候车人数较多的情况下会出现候车人员无法进入候车亭的情况，给公共出行带来不便，公共设施在无法及时清理的情况下，座椅不够洁净也无法使人入座；
4.2.目前市场上常见的候车亭如根据中国专利授权公告号cn214615655u提供的“一种具有避阴功能的公交亭”其固定的遮阴板无法实现在天气良好时，人们希望能在候车时能够有良好的视野感受自然的需求，固定的遮挡棚在视线良好的情况下无法使遮蔽效果最佳化，因此无法实现候车出行的最佳诉求。
5.由此基于上述的公交车站厢式候车亭做出以下优化。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种公交车站厢式候车亭，以解决上述背景技术提出的目前市场上的如根据中国专利授权公告号cn211037951u提供的“一种多功能公交亭”固定座椅占用空间、不能够清洁到位和如根据中国专利授权公告号cn214615655u提供的“一种具有避阴功能的公交亭”遮挡棚无法达成候车体验最佳诉求的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公交车站厢式候车亭，包括信息墙和地面，所述信息墙下方连接有推尘器，所述推尘器下方设置有座椅，所述座椅下方连接有支撑轴，所述支撑轴下方连接有支撑脚，所述座椅内部设置有限位旋转轴，所述信息墙两侧安装有柱子，所述柱子内设有绳槽，所述信息墙上方设置有伸缩挡棚，且信息墙表面设有抽拉除尘装置。
8.优选的，所述推尘器包括推拉轴、伸缩轴和清洁海绵，所述推拉轴内含扭簧，且推拉轴连接于信息墙，所述推拉轴下连接伸缩轴，所述伸缩轴下连接清洁海绵，且清洁海绵与座椅上方表面相接触。
9.优选的，所述柱子沿候车亭中心对称分布有两个，且两个柱子上都设有绳槽，所述绳槽内设置有限位块一和限位块二。
10.优选的，所述伸缩挡棚位于两个柱子之间，且伸缩挡棚的长度与两个柱子之间的距离相同。
11.优选的，所述伸缩挡棚包含扭簧一、拉绳、限位块一、限位块二、卡块和棚面，所述限位块一位于限位块二上方，所述卡块连接拉绳，所述拉绳绕扭簧一连接于棚面底部。
12.优选的，所述抽拉除尘装置包含扭簧二、清洁布和把手，所述把手连接于清洁布，且清洁布与座椅表面相接触，所述清洁布缠绕于扭簧二轴上。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公交车站厢式候车亭设置有：
14.1.折叠座椅，使候车空间能够充分利用，在候车人数较多的情况下可折叠起座椅，使得在恶劣天气中候车亭内能够最大程度的使候车乘客得到庇护，并且在折叠座椅上设置有推尘器和抽拉除尘装置，推尘器在折叠座椅展开闭合的同时能够对座椅表面进行自动清洁，抽拉除尘装置可以在座椅上残留有顽固污渍时对座椅表面进行手动清洁；
15.2.伸缩遮挡棚，位于候车亭的顶面，可以按需求闭合遮挡棚，在天气良好的情况下拉起棚面，收起遮挡棚可获得更好的视野，恶劣天气时放下遮挡棚用来避雨或遮阳，简单的操作使得出行体验更佳。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例一整体侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型实施例一放大结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例二整体侧视结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例二放大结构示意图；
21.图6为本实用新型伸缩挡棚放大结构示意图；
22.图7为本实用新型棚面放大结构示意图。
23.图中：1、信息墙；2、推尘器；201、推拉轴；202、伸缩轴；203、清洁海绵；3、座椅；4、支撑轴；5、支撑脚；6、限位旋转轴；7、地面；8、柱子；9、绳槽；10、伸缩挡棚；1001、扭簧一；1002、拉绳；1003、限位块一；1004、限位块二；1005、卡块；1006、棚面；11、抽拉除尘装置；1101、扭簧二；1102、清洁布；1103、把手。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一：
26.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公交车站厢式候车亭，包括信息墙1和地面7，信息墙1下方连接有推尘器2，信息墙1上方设置有伸缩挡棚10，且信息墙1表面设有抽拉除尘装置11，伸缩挡棚10位于两个柱子8之间，且伸缩挡棚10的长度与两个柱子8之间的距离相同，使得伸缩挡棚10能够最大程度的遮挡到候车亭，推尘器2包括推拉轴201、伸缩轴202和清洁海绵203，推拉轴201内含扭簧，且推拉轴201连接于信息墙1，推拉轴201下连接伸缩轴202，伸缩轴202下连接清洁海绵203，且清洁海绵203与座椅3相接触，起到清洁座椅3表面的作用，推尘器2下方设置有座椅3，座椅3下方连接有支撑轴4，支撑轴4下方
连接有支撑脚5，座椅3内部设置有限位旋转轴6。
27.请参阅图6-7，信息墙1两侧安装有柱子8，柱子8内设有绳槽9，柱子8沿候车亭中心对称分布有两个，且两个柱子8上都设有绳槽9，绳槽9内设置有限位块一1003和限位块二1004，起到限定卡块1005位置的作用，伸缩挡棚10包含扭簧一1001、拉绳1002、限位块一1003、限位块二1004、卡块1005和棚面1006，限位块一1003位于限位块二1004上方，卡块1005连接拉绳1002，拉绳1002绕扭簧一1001连接于棚面1006底部，构成挡棚的伸缩结构。
28.实施例二：
29.请参阅图4-5，本实施例在上一实施例上进行改进，在自动清理之余增加手动清理装置，抽拉除尘装置11包含扭簧二1101、清洁布1102和把手1103，把手1103连接于清洁布1102，且清洁布1102与座椅3表面相接触，清洁布1102缠绕于扭簧二1101轴上，构成手动抽拉除尘装置11，在座位上残留顽固污渍时，可使用手动清理装置来进行进一步的除尘清理。
30.工作原理：在使用该公交车站厢式候车亭时，在需要使用座椅3时，将折叠座椅3展开，将座椅3沿限位旋转轴6旋转至平行状态，使支撑脚5卡在信息墙1与地面7夹角，由于清洁海绵203与座椅3相接触，且推拉轴201内设有扭簧，因此在座椅3下拉至平行时，清洁海绵203沿座椅3的顶端滑行至末端，清洁海绵203对座椅3表面进行清洁，当需要更大空间时，将座椅3折叠，上拉座椅3沿限位旋转轴旋6转至与地面7垂直，则使得座椅3折叠于信息墙1，在上拉座椅3的过程中，清洁海绵203沿上拉的座椅3向上滑行，并由伸缩轴202收缩至座椅3上方，清洁海绵203对座椅3进行了二次清洁；
31.当使用伸缩挡棚10时，手动拉动卡块1005，使卡块1005卡在上方的限位块一1003时，棚面1006在扭簧一1001的作用下向下延伸，棚面1006内的弹簧使棚面1006的伸缩节展开，棚面1006呈展开状态，起到遮阳避雨的作用，当天气状况良好时，可手动拉动卡块1005至下方的限位块二1004的位置，卡块1005带动拉绳1002向下运动，将卡块1005卡在限位块二1004位置，拉绳1002连接棚面1006的伸缩节，将棚面1006收缩折叠，需要再次展开时，将卡块1005提起脱离限位块二1004，松绳至限位块一1003位置，将卡块1005卡合在限位块一1003处，以此实现再次展开挡棚工作，由此完成伸缩挡棚10的展开收起工作。
32.在实施例二中，在座椅3展开时，手握把手1103向右侧抽拉，使清洁布1102从扭簧二1101轴内拉出，清洁布1102沿扭簧二1101向外伸展，由此使得清洁布1102对座椅3表面进行一个手动清洁，结束清洁时，松开把手1103，扭簧二1101使清洁布1102绕扭簧二1101旋转复位至轴内，以此完成一次对座椅3表面的手动清洁。
33.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。