新疆铁路：十年奋进路 孜孜绘新图

　　中新网新疆新闻12月4日电（刘媛媛）十年来，新疆铁路孜孜求索、奋力担当，路网进一步丰富、运力进一步增强、服务水平进一步擢升，形成了天山南北畅行互通，保供通道互联、人民出行满意的新局面。

　　三线两环铺出新格局。致富要靠路、稳定要靠路、发展更要靠路，十年间新疆铁路贯彻新发展理念、融入新发展格局，加大路网建设投入力度，新增营业里程4176公里，形成了以兰新铁路为主，临哈、格库铁路为辅的出疆大通道。这三条主动脉奠定了新疆路网基础骨架，相继建成的南北疆铁路环线，犹如两个同心圆，将南北疆人民生活、经济发展勾勒出你中有我、我中有你的美好景象。由一到三，从北到南，新疆铁路不断延伸着触角，全力抵达下一个服务需求“神经末梢”。

　　深度服务打开新局面。《“十四五”发展规划》提出以加快建设交通强国为总目标，构建现代综合运输服务体系。新疆铁路以货运增量、客运提质为抓手，着力构建大运输体系，在保供运输上努力作为，以高质量客运服务为人民带去美好出行体验，努力实现人享其行、物畅其流。在电煤保供、疆煤外运工作中，作为资源性大省，新疆当仁不让，乌将铁路、红淖铁路、库俄铁路等煤炭运输主通道起到了主力军作用。仅10月，新疆铁路疆煤外运总量达到572.29万吨，同比增长5.4%，有效保障了疆外市场的煤炭供应，解决了其他省市企业的燃“煤”之急。对内今年7月1日至11月15日，通过北、南疆环线，新疆铁路已向南疆地区运送“暖心煤”近100万吨，使南疆人民安心过冬。同时，新疆铁路不断创新客运工作思路，对客运服务从硬件到软件，从服务到文化，进行全方位升级改。“新东方快车”“喀什号”、复兴号动车组、“丝路明珠”服务站、“巧燕”候车厅等一个个拿的出、立的住、叫的响的品牌应运而生，展示了新疆铁路客运服务良好形象，践行了“人民铁路为人民”的宗旨。

　　东联西出联出新丝路。在一带一路倡议下，新疆铁路乘风而上，深谋细划，凭借地缘优势，充分用好用活中欧班列，精准调度、优化运输组织，将新疆双口岸建设成为数字化、现代化综合服务口岸，主动服务新疆建设、国家发展、全球一体化大局。作为占中国通行中欧班列数量五成以上的新疆双口岸——阿拉山口和霍尔果斯铁路口岸，近十年来，过境的中欧班列达3.9万列。两个铁路口岸通行中欧班列数量突破11000列，通达欧亚19个国家和地区。

　　十年奋力，孜孜以求，新疆铁路在发展画卷上描绘了绚丽篇章，愿未来路上，钢铁驼队走向更远的前方，抵达目之所及、心之所想、梦之所愿。